今日（8月2日），《科创板日报》记者从知情人士方面独家获悉，小马智行今日发布内部信，内容为自动驾驶卡车公司擎天智卡涉嫌侵犯小马智行商业秘密，后者已将擎天智卡及其主要负责人潘震皓、孙又晗诉至北京知识产权法院。

资料显示，潘震皓、孙又晗都曾在小马智行工作。彼时，潘震皓为原小马智行卡车业务小马智卡CTO；孙又晗为原小马智卡美国团队规划控制负责人。而后，两人于2021年底离职，并创立自动驾驶卡车公司擎天智卡。

该内部信显示，潘震皓、孙又晗均与小马智行签署专有信息与发明协议，明确约定其在小马智行期间创造的知识产权归小马智行所有，同时约定保密义务，约定其在职期间和离职后均需要严格遵守相关保密制度。

(资料图片仅供参考)

针对上述情况，《科创板日报》记者获得小马智行方面证实称：“小马智行以侵犯商业秘密为由，将前技术人员潘震皓、孙又晗及其所经营的擎天智卡公司诉至北京知识产权法院。小马智行请求法院判令被告立即停止侵害小马智行的商业秘密等，并判令被告共同赔偿经济损失及合理开支共计人民币6000万元，承担全部诉讼费用。北京知识产权法院已经受理该案。”

与此同时，擎天智卡方面向《科创板日报》记者回应表示，“目前公司并未收到相关起诉材料，相关信息正在核实过程中。擎天智卡一直以来遵守相关法律，遵循商业道德，坚持自主研发和创新，并无侵犯任何第三方商业秘密的行为。如果相关信息属实，擎天智卡将积极应对诉讼，维护自身合法权益，维护市场公平机制。”

此前，2020年底，小马智行成立卡车事业部；而后，有媒体报道称，2021年10月，小马智行已将卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队。与此同时，小马智行被曝出多个团队出走创业。

近期，小马智行在自动驾驶卡车业务方面有了新进展。7月28日，《科创板日报》记者获悉，小马智行与三一集团旗下三一重卡将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌。

据介绍，双方将整合小马智行的“虚拟司机”技术能力，以及三一重卡在线控底盘、整车开发领域的技术。该合资公司计划将于今年内开始小规模量产交付，2024年进行大规模量产。

回看此次小马智行起诉擎天智卡侵犯商业秘密，上海正策律师事务所律师牛炬钦向《科创板日报》记者分析表示，“员工离职后创办与原公司业务相同的企业，是商业秘密侵权纠纷高发的场景。对于侵害商业秘密纠纷案件，主要分为两种：侵害技术秘密纠纷和侵害经营秘密纠纷。其中，对于侵害技术秘密纠纷案件，考虑到技术的复杂程度，通常需要对技术是否属于商业秘密、被诉侵权人所使用的技术是否侵犯他人的商业秘密进行司法鉴定。同时，由于技术秘密通常涉及公司的核心资产，不论是原告或被告一审败诉，通常都会提起上诉，因此诉讼周期大约在2-3年。”

牛炬钦进一步解释道：“如果法院判决被告败诉，被告通常面临的后果有两点：一是被告需要停止侵害他人商业秘密的行为；二是赔偿因侵权行为给权利人造成的损失。”

小马智行与擎天智卡的诉讼进程会如何发展？《科创板日报》记者将持续关注报道。